水泥運輸時需要注意哪些事項？

　　水泥運輸注意事項。

　　(1)水泥在運輸和儲存過程中不得受潮或混入雜物，不同品種和標號的水泥應分別儲運;

　　(2)儲存水泥的倉庫應注意防潮、防雨、漏水。用汽車的篷布覆蓋汽車。一是防雨;此外，還可以防止水泥袋表面的水泥飛到空氣中，對空氣造成粉塵。儲存袋裝水泥時，地板墊板應離地300mm，周圍墻300mm;袋裝水泥堆放不宜過高，以免下部水泥受壓硬化。一般來說，10袋是合適的。儲存期短，倉庫緊張，不得超過15袋;

　　(3)水泥的儲存應根據水泥到貨順序，依次堆放，盡量先存先用;

　　(4)水泥儲存期不宜過長，以免受潮降低水泥強度;一般水泥儲存期為3個月，高鋁水泥儲存期為2個月，快硬水泥儲存期為1個月。

　　一般水泥儲存3個月以上為過期水泥，強度降低10%~20%。儲存期越長，強度降低越大。過期水泥使用前必須重新檢查并標注，否則不得使用。

　　當溫度低于-4℃時，混凝土中的水會結冰，完全停止水化反應，水結冰體積的膨脹會使混凝土疏松開裂，造成事故。因此，當室外日平均溫度連續5天低于5℃時，水泥施工必須按照冬季混凝土施工的要求進行。

　　水泥施工的基本要求。

　　一、基本要求。

　　1.冬季施工混凝土應選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，水泥標簽不低于32.5R，每立方米混凝土水泥用量不少于300kg，水灰比不大于0.6(高性能混凝土不大于0.35)，并加入早強劑。必要時加入防凍劑(根據氣候情況確定)。水泥應存放在棚內，不得露天存放。

　　2.為減少凍害，應盡量減少配合比中的用水量。方法是：控制坍落度，加入減水劑，優先考慮高效減水劑。

　　3.模板和保溫層應在混凝土冷卻卻到5℃后才能拆除。當混凝土與外界溫差大于20℃時，的混凝土表面應臨時覆蓋，以緩慢冷卻。

　　4.未冷卻的混凝土脆性高，因此結構在冷卻前不得受到沖擊載荷或動力載荷的影響。

　　二、混凝土攪拌。

　　1.混凝土中使用的骨料必須清洗干凈，不得含有冰雪、凍塊和易凍裂的物質。摻有鉀、鈉離子外加劑時，不得使用活性骨料。條件允許時，砂石篩應在零溫度下沖洗，并用塑料紙和油布覆蓋。

　　2.混合外加劑混凝土時，如果外加劑為粉末，可直接分散在水泥上，同時投入水泥。如果外加劑為液體，應先制備規定濃度的液體，然后根據使用要求將規定濃度的溶液配置為施工溶液。每個溶液應分別放置在有明顯標志的容器中，不得混淆。每班使用的外加劑溶液應一次制備。

　　3.施工期在0℃左右時，可在混凝土中添加早強劑，摻量應符合使用要求和規范，添加前應注意模擬試驗，并核實相關技術措施;對于有限拆模要求的混凝土，應適應提高混凝土設計水平。

　　4.混凝土中添加防凍劑時，嚴禁使用高鋁水泥。

　　5.嚴格控制混凝土水灰比，骨料和外加劑溶液中的水應從混合水中扣除。

　　6.攪拌摻有外加劑的混凝土時，攪拌時間應為常溫攪拌時間的1.5倍。

　　7.混凝土拌合物出機溫度不低于10℃，入模溫度不低于5℃。

　　三、混凝土的運輸和澆筑。

　　1.混凝土攪拌場應盡可能靠近施工現場，以減少材料運輸過程中的熱量損失，并正確選擇運輸容器(包括形狀、尺寸、保溫措施)。

　　2.混凝土澆筑前，應清除接觸板和鋼筋，特別是新老混凝土(如梁、柱接頭)接頭處的冰雪和垃圾。

　　3.使用商品混凝土時，澆筑前應了解商品混凝土中摻入抗凍劑的性能，并采取相應的防凍保溫措施。

　　4.分層澆筑混凝土時，澆筑層不得低于計算規定的溫度，也不得低于2℃。

　　5.對于重點工程或上部結構連續施工的工程，混凝土應采取有效措施，確保預期強度。

　　6.預應力混凝土構件在孔道和立縫灌漿前，澆筑部位的混凝土必須預熱，采用熱水泥漿、砂漿或混凝土，澆筑后在正溫下養護至強度不低于15mpa。

　　7.混凝土試塊應留在現場作為拆模依據。

　　四、混凝土養護。

　　1.冬季澆筑的混凝土從正溫到負溫養護前，混凝土的抗壓強度不得低于設計強度的40%，C10以下的混凝土不得小于5MPa(養護時間根據凝結強度確定，不得提前養護)。

　　2.保溫材料(草袋、麻袋)應保持干燥。

　　3.模板外保溫時，除基礎澆筑保溫外，其他結構設置保溫材料后方可澆筑混凝土。鋼模表面可先掛草簾、麻袋等保溫材料，再澆筑混凝土。

　　4.保溫材料不宜直接覆蓋在剛澆筑的混凝土層上，可先覆蓋塑料薄膜，再覆蓋草袋、麻袋等保溫材料。保溫材料的鋪設厚度為:一般在0℃以上鋪設一層;在0℃以下鋪設二層或三層;大體積混凝土澆筑和二次抹灰壓實后，應立即覆蓋保溫層厚度，材料應按計算確定。

　　5.拆模后的混凝土還應及時覆蓋保溫材料，防止混凝土表面溫度突然下降而產生裂縫。